不久前，記者驅車(chē)從京滬高速寶應道口一路向西，億豐全部商貿港、寶勝物流園、寶應湖糧食物流中心三個(gè)現代物流基地依次跳入視線(xiàn)，一座新興的綜合物流中心正在這里崛起。

    寶應歷來(lái)是水陸運輸的黃金通道，京杭大運河、京滬高速縱貫南北，淮江公路、鹽金公路穿境而過(guò)�？上У氖�，這條黃金通道的作用過(guò)去僅體現在為過(guò)路車(chē)船提供便利，對寶應發(fā)展卻影響甚微。    然而今天的寶應已全然是另一番景象。記者在寶應湖糧食物流中心看到，20幢標準化倉庫和日處理600噸稻麥的烘干設備系統已投入使用，車(chē)輛進(jìn)出頻繁。據估算，該物流中心全部建成后，不僅可形成11萬(wàn)噸的倉儲能力，非常大緩解長(cháng)三角產(chǎn)糧區倉容緊張的狀況，還可形成每年15萬(wàn)噸的糧食交易規模，成為蘇中非常大的糧食物流中心。   

    這個(gè)物流中心的形成得益于寶應農業(yè)生產(chǎn)體系農業(yè)產(chǎn)業(yè)的興起。寶應原本就是農業(yè)大縣，近年來(lái)又陸續建成農業(yè)生產(chǎn)體系產(chǎn)業(yè)園區12個(gè)，農業(yè)生產(chǎn)體系食品基地36個(gè)，面積近10萬(wàn)畝。在一個(gè)地區一個(gè)產(chǎn)業(yè)高度集聚，必然對當地物流效率提出更高要求。而該糧食物流中心豐富的交易、加工、檢驗、研發(fā)和倉儲功能，將為更多農產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)流通，提供“加速”動(dòng)力。   

    與此類(lèi)似，寶應近年來(lái)玻璃水晶工藝品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，規模已超過(guò)10億元。因為看好產(chǎn)業(yè)前景，以打造中國玻璃水晶城為目標的億豐全部商貿港落戶(hù)寶應，雖然目前才完成首期商貿區建設，卻已有1500多個(gè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)前來(lái)預約登記。寶勝集團依托旗下國內寥寥可數的電工電纜產(chǎn)業(yè)，投入資金建設寶勝物流中心，目前已新建成7000平方米的停車(chē)場(chǎng)，擁有各類(lèi)運輸車(chē)輛200輛，項目全部建成后年運輸量有望打破100萬(wàn)噸。   

    寶應縣執政者表示，寶應要力爭在三五年內成為蘇中地區非常大的物流樞紐節點(diǎn)。而隨著(zhù)淮揚鐵路、安大公路、省道237臨城段、大運河水上高速，以及蘇中機場(chǎng)的規劃建設，該縣“臨路、依站、靠港、近園”的綜合物流潛力將進(jìn)一步被激發(fā)。