據了解，而目前在建和籌建的33條生產(chǎn)線(xiàn)全部建成投產(chǎn)后，將增加產(chǎn)量4900萬(wàn)重量箱，屆時(shí)新增的產(chǎn)能將超過(guò)以前歷次產(chǎn)能擴張之和，導致供需失衡嚴重。

　　國家發(fā)改委有關(guān)部門(mén)提出，要嚴格審批玻璃項目，不能化整為零搞低水平重復建設。未經(jīng)國家審批的項目，資金部門(mén)不得給予貸款；上市公司增發(fā)配股或者新發(fā)股份公司憑證籌集的資金，也不得用于未經(jīng)國家批準的普通浮法玻璃項目的建設。

　　事實(shí)上，在1996年和2000年前后，玻璃業(yè)已有過(guò)兩次大規模的產(chǎn)能擴張，這是第三次。

　　據業(yè)內人士分析，新一輪產(chǎn)能擴張有一些新特點(diǎn)：

　　一是多數項目集中在南方地區，尤其是廣東。廣東玻璃消費需求巨大，而此前該地區僅有的幾條生產(chǎn)線(xiàn)，遠遠滿(mǎn)足不了需求。這吸引了大批企業(yè)到廣東投入資金建廠(chǎng)，如山東藍星玻璃公司。北方主要是在河北原有的玻璃產(chǎn)地有幾條新建生產(chǎn)線(xiàn)。

　　二是絕大部分生產(chǎn)線(xiàn)的設計日熔化能力在500噸以上，不少項目在 700噸以上，甚至達到了1000噸。這比以前的400噸以下主流規模明顯提升了檔次。

　　三是在這些新建生產(chǎn)線(xiàn)中，優(yōu)勢企業(yè)的項目占據多數。這其中既有民營(yíng)企業(yè)，也有臺資企業(yè)，還有上市公司。

　　四是汽車(chē)玻璃企業(yè)開(kāi)始延伸產(chǎn)業(yè)鏈，插足平板玻璃原片的生產(chǎn)。據報道，廣東和福建2家知名的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商已經(jīng)分別開(kāi)工建設平板玻璃生產(chǎn)線(xiàn)。