根據現有的信息查詢(xún)，目前沒(méi)有查到有關(guān)獵豹汽車(chē)的信用評級信息。不過(guò)，據獵豹汽車(chē)離職員工透漏，獵豹汽車(chē)不僅存在著(zhù)欠薪問(wèn)題，還有著(zhù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不明確的詬病。

獵豹汽車(chē)人員對話(huà)截圖（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）

　　截至目前，有關(guān)車(chē)企的質(zhì)疑聲此起彼伏。但一個(gè)不爭的事實(shí)是，今年的汽車(chē)銷(xiāo)量總體呈下滑趨勢，這對原本就低迷的下游供應市場(chǎng)汽車(chē)玻璃板塊來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一棒重擊。

圖片來(lái)自百度指數

　　來(lái)自百度指數的數據表示，自2015年迎來(lái)高峰過(guò)后，有關(guān)汽車(chē)玻璃的關(guān)注度一直呈下滑趨勢。此外，眼下，經(jīng)濟持續的不景氣，也為正在迫于擺脫困境的后汽車(chē)玻璃供應市場(chǎng)蒙上了一層陰影。

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　　公開(kāi)信息顯示，中國從2009年進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展期，增長(cháng)率達到46%，銷(xiāo)量打破1千萬(wàn)臺，2013年銷(xiāo)量打破2千萬(wàn)臺。以此為界，將汽車(chē)玻璃后市場(chǎng)可以分為幾個(gè)階段：

　　第1階段：2010年以前為汽車(chē)玻璃后市場(chǎng)的暴利時(shí)代。這個(gè)階段車(chē)主和裝車(chē)店基本沒(méi)有汽車(chē)玻璃品牌概念。

　　第二階段：2010到2017年為汽車(chē)玻璃后市場(chǎng)的轉型階段。這個(gè)階段，汽車(chē)后市場(chǎng)保有量打破2個(gè)億，以FY為主的汽車(chē)玻璃品牌推出后市場(chǎng)的特有商標，產(chǎn)品和服務(wù)單獨為后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和設計。經(jīng)過(guò)幾年的推廣，車(chē)主已經(jīng)完全可以接受單獨品牌的后市場(chǎng)商標。同時(shí)，各大汽車(chē)玻璃的玩家也紛紛進(jìn)入后市場(chǎng)，包括一些跨國公司。

　　第三階段：2017年至今為品牌和服務(wù)階段。此時(shí)，原廠(chǎng)同質(zhì)件成為主流，汽車(chē)玻璃品牌開(kāi)始成為區分產(chǎn)品品質(zhì)的重要因素。車(chē)主汽車(chē)玻璃保險率降低，卻對有經(jīng)驗汽車(chē)玻璃品牌門(mén)店的服務(wù)要求提高。

　　圖片來(lái)自百度指數

　　汽車(chē)玻璃的百度指數的搜索從2015年達到高峰，后來(lái)一直逐漸下滑