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如今隨著(zhù)廠(chǎng)家生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展,玻璃也有了各種新的種類(lèi),擁有更多更強的功能,逐漸取代普通玻璃。舉例來(lái)說(shuō),原本只能透光擋風(fēng)的普通玻璃窗,使用夾膠玻璃后就具備了降噪隔熱的功能,更加方便實(shí)用。我們將在下文簡(jiǎn)單介紹擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂縫怎么辦,讓大家了解汽車(chē)玻璃產(chǎn)生裂縫怎么補。
前擋風(fēng)玻璃出現裂縫要及時(shí)更換
首先,定期檢查雨刷,雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來(lái)源之一,一方面雨刷經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用老化,雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面,這樣不但刮不干凈雨水,反而會(huì )刮傷玻璃,此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃,易在玻璃上留下一些細小的刮痕和細紋.
在高速行駛下,如此細小的刮痕也會(huì )導致前擋風(fēng)玻璃破碎,雖然幾率很小,但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然碎裂而找不到原因,其實(shí)就是這些日積月累的細小刮痕造成的.
其次,清洗前擋風(fēng)玻璃,盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液,清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分,利于養護玻璃;當玻璃上出現積雪、結冰、泥漿塊、干硬鳥(niǎo)糞等障礙物時(shí),切忌使用雨刮,否則會(huì )損壞雨刮片、雨刮馬達和玻璃.
針對貼膜,師傅介紹,目前,前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線(xiàn)膜等多種類(lèi)型的貼膜,應盡量選擇3M知名品牌的貼膜,否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應有的作用,反而因透光度不夠等原因造成安全隱患.
提醒,前擋風(fēng)玻璃出現了細小裂痕,在經(jīng)濟條件允許的情況下下建議更換玻璃,若經(jīng)常高速行車(chē),為保證自身安全則建議車(chē)主一定要更換前擋風(fēng)玻璃.
如產(chǎn)生了裂痕中間膠合層就會(huì )因為空氣進(jìn) 入及大氣壓的作用使雙層膠合玻璃產(chǎn)生分離,會(huì )嚴重影響使用,對此應 及時(shí)到修理店做汽車(chē)玻璃修補,修補玻璃操作時(shí)間短,不會(huì )影響使用.
汽車(chē)玻璃的修補,主要是在裂縫中補液態(tài)膠質(zhì),清除縫隙.修補 時(shí),用一支類(lèi)似針管構造的空注射器,將玻璃傷口內的空氣抽掉,然后 填以玻璃修補劑.經(jīng)過(guò)反復幾次抽壓后,再用紫外線(xiàn)燈上下左右照射 2rnin,讓修補液凝固.修補烘烤后,傷口中心點(diǎn)還會(huì )有缺口,這時(shí)再滴 入濃度較高的修補液,蓋上玻璃片,再進(jìn)行烘干,用刀片將表面刮干,涂 上打光劑,用布磨光即看不出玻璃傷痕.
相關(guān)概念
玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料,一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。
汽車(chē)玻璃種類(lèi) 1.綠色玻璃(玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色) 2.能接受信息的汽車(chē)玻璃(雨感;帶電) 3.采用SPD技術(shù)的汽車(chē)玻璃(改變區域顏色的薄膜) 4.SOLLAR-X熱反射汽車(chē)玻璃,(通俗叫鍍膜玻璃) 5.汽車(chē)玻璃噴刻防盜技術(shù)(防盜,不便于銷(xiāo)贓) 6.聚碳酸酯汽車(chē)玻璃窗(防暴,改變顏色) 7.環(huán)繞式車(chē)窗玻璃等(增加視角) 大部分的汽車(chē)玻璃種類(lèi)就是這樣,可能會(huì )有新產(chǎn)品公開(kāi)。
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