【中玻網(wǎng)】近來(lái)奧巴馬投入資金的紀錄片《美國工廠(chǎng)》掀起了熱議，也讓一家低調的中國汽車(chē)零部件企業(yè)火了一把。雖然紀錄片名為美國工廠(chǎng)，但這部片子聚焦了來(lái)自中國的福耀玻璃，關(guān)注福耀在美工廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。該片通過(guò)多視角的采訪(fǎng)與挖掘，還原了美國工人為中國企業(yè)工作的磨合過(guò)程，引發(fā)了不少思考。

　　我們總說(shuō)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在崛起，但只要出國看看就會(huì )發(fā)現，國內整車(chē)企業(yè)在世界范圍內的影響力還不大。特別是在歐洲、美國、日本等市場(chǎng)，國產(chǎn)車(chē)的能見(jiàn)度似乎遠不如韓系車(chē)。直到近幾年，才有長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等企業(yè)試圖成規模地開(kāi)發(fā)俄羅斯等國市場(chǎng)。

　　與整車(chē)制造企業(yè)形成鮮明對比的，是來(lái)自我國的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商。諸如寧德時(shí)代、福耀玻璃這樣的技術(shù)企業(yè)，已經(jīng)躋身世界一線(xiàn)供應商行列，在全部市場(chǎng)上頗有建樹(shù)。福耀玻璃早在2013年就布局美國，為各大汽車(chē)公司提供玻璃。目前福耀玻璃在70多個(gè)國家銷(xiāo)售，全部市場(chǎng)占有率達到了25%，國內市場(chǎng)占有率更是高達70%，看看你家車(chē)子的玻璃，如果不是福耀產(chǎn)的，那概率只有30%。

　　雖然25%的占有率聽(tīng)起來(lái)并不高，但實(shí)際上福耀已經(jīng)是大部分國家第1大汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商。除了豐田、本田、大眾等品牌外，賓利、勞斯萊斯、奔馳、寶馬、沃爾沃、路虎等高等車(chē)企也是福耀的客戶(hù)。也難怪福耀創(chuàng )始人曹德旺曾表示：與福耀競爭的企業(yè)有五家，但他們的利潤全部加起來(lái)都不如福耀。

　　福耀在全部上的成功不僅源于優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力，更在于其走出我國的積較性。早在2013年，福耀玻璃就布局美國制造業(yè)，創(chuàng )辦了規模上千人的美國工廠(chǎng)。由于福耀解決了美國經(jīng)濟疲軟帶來(lái)的就業(yè)問(wèn)題，當地相關(guān)部門(mén)為其提供了4,000萬(wàn)美元的補貼，甚至將一條街道改名福耀大道，這在歐美文化中屬于非常高的榮耀。

　　在這份榮耀的背后，是福耀玻璃對于技術(shù)與質(zhì)量的高要求。以HUD抬頭顯示為例，當前很多車(chē)型的HUD都是一套單獨設備，會(huì )在一定程度上影響前方視野的清晰度。但福耀玻璃在2015年獲得了華晨寶馬X3配套整車(chē)玻璃的訂單后，與寶馬一道研發(fā)了帶有HUD抬頭顯示配置的前風(fēng)擋玻璃，將HUD與前風(fēng)擋結合解決了問(wèn)題。

　　正是許多這樣的技術(shù)合作，讓福耀玻璃獲得了客戶(hù)的訂單，也同時(shí)產(chǎn)生了技術(shù)壁壘，使許多競爭者望而卻步。同樣讓競爭者“害怕”的，還有福耀的質(zhì)量控制。不同于低端制造業(yè)的粗放管理，福耀玻璃的生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量檢驗能力都是數一數二的。在高田氣囊破產(chǎn)、神戶(hù)制鋼爆出丑聞后，汽車(chē)配件行業(yè)普遍敲響了質(zhì)量的警鐘。福耀玻璃曾提出“零缺點(diǎn)”口號和“三不”原則(不收不良品、不做不良品、不交不良品)，可見(jiàn)其對質(zhì)量把控的高要求，福耀至今依舊是高品質(zhì)玻璃的代名詞。

　　在福耀玻璃高歌猛進(jìn)的路途中，也不只有過(guò)關(guān)斬將的快意，同時(shí)還潛藏了不少危機。比如這次《美國工廠(chǎng)》紀錄片中暴露的勞動(dòng)保障問(wèn)題，就是許多中國新興企業(yè)的通病。在飛速發(fā)展階段，高層要求員工多加班、少鬧事固然沒(méi)錯，畢竟企業(yè)發(fā)展好了才有員工的福祉。但是企業(yè)在站穩腳跟后，如何與世界主流先進(jìn)企業(yè)一樣把效益和福利平衡好，則是對管理者水平的考驗。

　　此外，福耀作為汽車(chē)配件供應商，其增長(cháng)水平與汽車(chē)行業(yè)的整體表現關(guān)系明顯。比如近期國內汽車(chē)銷(xiāo)量出現下滑，就影響了福耀在2019年的業(yè)績(jì)。財報顯示，福耀玻璃上半年營(yíng)收微增2%，但凈利潤15億元同比減少19%，這與汽車(chē)行業(yè)大環(huán)境不無(wú)關(guān)系。為了打破這一局面，福耀玻璃收購了生產(chǎn)鋁亮飾條的德國企業(yè)SAM，未來(lái)有望擴大產(chǎn)品布局。

　　不同于整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的“資源整合”，福耀玻璃更看重的是“深耕細作”。通過(guò)在玻璃行業(yè)內的鉆研與發(fā)展，福耀已經(jīng)成為了全部汽車(chē)配件行業(yè)的佼佼者之一。盡管目前存在挑戰，但縱觀(guān)整個(gè)行業(yè)，似乎也沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)能替代福耀的大哥地位。多年的積累與打拼鑄就的招牌，正是福耀玻璃的核心競爭力。