每年到了秋冬季節，防爆膜市場(chǎng)仿佛也需要冬眠一樣，貼膜的車(chē)主減少了，許多廠(chǎng)商也偃旗息鼓，開(kāi)始為來(lái)年的市場(chǎng)開(kāi)拓蓄積力量。然而科學(xué)表明，相比起春夏季節，秋冬季節汽車(chē)更需要貼膜。同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售數據也顯示，秋冬季的貼膜市場(chǎng)潛力其實(shí)更大。

    首先，防爆膜的重要功能是阻擋陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)，好的防爆膜可以阻隔陽(yáng)光中99%以上的紫外線(xiàn)。在全國大部分地方，秋冬天氣主要以晴朗為主，云層少，紫外線(xiàn)強度往往以春夏季節更大。據了解，紫外線(xiàn)分為長(cháng)波、中波和短波三種，其中長(cháng)波具有很強的穿透力，能透射到人體真皮籌備下面，令外表中的骨膠原和彈性蛋白受到重創(chuàng )，導致外表松弛、皺紋涌現、微血管浮現等惡果，還會(huì )使外表暗淡、無(wú)光澤，令外表變黑。真皮細胞自我保護能力較差，很少量的長(cháng)波便能造成非常大的傷害，而日常外表接觸到的紫外線(xiàn)95%以上是長(cháng)波，因此對肌膚的傷害非常大。

    另外，中波會(huì )令表皮具保護作用的脂質(zhì)層氧化，使外表變干，加速外表衰老。進(jìn)一步則使表皮細胞內的核酸和蛋白質(zhì)變性，產(chǎn)生急性皮炎（即曬傷）等癥狀，嚴重時(shí)還容易導致外表癌變。雖然中波很容易被云層和其他遮蓋物擋住，比長(cháng)波穿透力要差，但在晴朗天氣居多的廣東，也不得不去重視。同時(shí)，太陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)還是造成愛(ài)車(chē)內飾、皮革、織物等褪色損傷的主要原因。

    其次，在秋冬季節，隨著(zhù)氣溫的下降，特別是早晚冷熱溫差非常大，有些地方甚至達到30℃，較端惡劣的天氣造成玻璃稍微受到擠壓就容易破碎，而在高速行車(chē)過(guò)程中，這是非常危險的。貼了優(yōu)異防爆膜的汽車(chē)，在玻璃破碎的情況下，能牢牢地粘住玻璃碎片，使其不飛濺，對乘員造成傷害。

    在車(chē)主的消費理念中，新車(chē)需要貼膜已經(jīng)成為了車(chē)主的基本共識，而防爆膜作為一個(gè)講究增量的市場(chǎng)，廠(chǎng)商必須引導車(chē)主的消費觀(guān)，在車(chē)主開(kāi)新車(chē)的熱度中，使汽車(chē)貼上防爆膜。多年的汽車(chē)銷(xiāo)售數據研究顯示，下半年的汽車(chē)銷(xiāo)量是大大高于上半年的，下半年的汽車(chē)銷(xiāo)量往往占到全年的60%左右。在2007年，我國的汽車(chē)銷(xiāo)量打破了800萬(wàn)輛，達到了879.15萬(wàn)輛，而2008年的汽車(chē)銷(xiāo)量雖然受多種因素影響，增速會(huì )放緩，但至于也不會(huì )低于2007年879.15萬(wàn)輛的數據，而在上半年，我國乘用車(chē)的銷(xiāo)量總共才360.90萬(wàn)輛人，還有將近500-600萬(wàn)輛的銷(xiāo)已售間。而每年的9-10月，是汽車(chē)銷(xiāo)售的“金九銀十”，并且由于8月奧運期間的熱度轉移以及物流的限制，都會(huì )在9-10月份得到釋放，進(jìn)一步擴大下半年的汽車(chē)銷(xiāo)量。近期全部油價(jià)的走低，也對汽車(chē)的消費是一大利好消息。種種跡象表明，9-10月份將引來(lái)新一輪的汽車(chē)銷(xiāo)售高峰，而防爆膜市場(chǎng)也將迎來(lái)巨大的潛力增長(cháng)空間。