建筑膜與車(chē)膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，如果市場(chǎng)上大家認為兩者可互用，這是一個(gè)消費誤區。
　　
兩者不同之處在于：
　　
    1、金屬含量要求不一樣，車(chÄ“)膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%，建筑膜不能超過(guò)2.5%，在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求，因為駕駛汽車(chÄ“)的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車(chÄ“)內長(cháng)期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長(cháng)存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循自然環(huán)保嚴格標準。
　　
    2、車(chÄ“)膜與建筑膜都能隔紫外線(xiàn)，但吸收紫外線(xiàn)層構造不一樣，車(chÄ“)膜隔紫外線(xiàn)層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線(xiàn)層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車(chÄ“)膜中只單純對紫外線(xiàn)中UA起作用，建筑膜UAå’ŒVB都起作用。
　　
    3、建筑膜與車(chÄ“)膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16milç­‰。國內隔熱防爆車(chÄ“)膜通常僅在0.8mil－－1.5mil之間。