【中玻網(wǎng)】隨著(zhù)天氣漸漸轉熱，不少買(mǎi)了新車(chē)的朋友也開(kāi)始思考起給愛(ài)車(chē)貼膜了�？墒�，前擋玻璃貼膜存在諸多誤區，又該如何避免呢？
　　
　　誤區一：顏色深淺決定隔熱性能強弱
　　
　　不少準備去給愛(ài)車(chē)貼膜的朋友認為，膜的顏色越深隔熱性能越好。實(shí)際上，膜的隔熱性能取決于紅外線(xiàn)阻擋率和遮光率。由于太陽(yáng)光中的熱能來(lái)自可見(jiàn)光和紅外線(xiàn)，因此，對于紅外線(xiàn)阻擋率相同的膜來(lái)說(shuō)，顏色越深才越隔熱。
　　
　　誤區二：前擋玻璃沒(méi)必要防護
　　
　　對于一些經(jīng)常跑高速的朋友而言，遇到沙石飛濺是很常見(jiàn)的，這種情況大多數人只知道會(huì )導致車(chē)漆損傷，但若其撞擊到汽車(chē)前擋玻璃，后果往往會(huì )更嚴重。實(shí)際測試結果顯示，當車(chē)速超過(guò)70km／h時(shí)，前擋玻璃遇到僅500克的硬物就會(huì )100％被擊穿。而貼了膜的玻璃可以有效避免因玻璃碎裂而造成的傷害，同時(shí)也能非常大程度阻擋硬物擊穿玻璃進(jìn)入車(chē)內。
　　
　　誤區三：前擋貼膜透光率達70%即達標
　　
　　根據國標GB7258-2012規定，汽車(chē)前擋玻璃透光率不得低于70%，而普通汽車(chē)前擋玻璃的透光率多控制在75%左右。因此，考慮到前擋貼膜對透光率的影響，前擋貼膜必須達到較低90%的透光率，才能避免貼膜后的前擋透光率低于70%。
　　
　　誤區四：貼安全膜可能會(huì )影響事故逃生
　　
　　安全膜的作用是提高玻璃的抗貫穿強度，因此，不少人認為貼了安全膜會(huì )不利于車(chē)內逃生。事實(shí)上，安全膜自身沒(méi)有過(guò)強的抗穿透指標，單獨薄膜通常用圓珠筆即可扎破，當我們砸擊玻璃時(shí)，貼在內側的安全膜很容易就會(huì )被砸穿，并不會(huì )影響事故發(fā)生時(shí)車(chē)內人員的逃生。
　　
　　誤區五：普通膜也能防砸
　　
　　有一類(lèi)貼膜可以起到防砸甚至防彈的效果，這類(lèi)薄膜被稱(chēng)為安全膜。但對于普通膜而言，其僅僅只是防止玻璃破碎后碎片飛濺傷人，它并不具備安全膜的功能。